Îl iau din fața unui service din Colentina. Slab, 17 ani, șapcă cu vizor drept, geantă cu cască scoasă puțin la vedere.
— „La liceu, vă rog. Am test la mate.”
— „După service?”
— „După antrenament. E mai ieftin să înveți formule decât să le conduci.”
Râde scurt.
Pe drum îmi spune direct:
— „Știți cât costă un sezon? Șase etape naționale, antrenamente, consumabile… peste 50.000 de euro.”
Fluier încet.
— „Atât?”
— „Atât dacă nu strici nimic.”
Se uită la bordul mașinii mele.
— „E hibrid?”
— „Nu.”
— „Ar trebui. Cuplul instant e viitorul. Electricul pleacă de pe loc ca o idee bună.”
Îmi explică diferența dintre kart electric și cel clasic, despre telemetrie, despre cum frânele spun adevărul despre pilot.
— „Și sponsori?” întreb.
— „Caut. Scriu mailuri, fac prezentări. Mai greu decât depășirile.”
La un semafor, îmi spune calm:
— „Știu mai multe despre mașini decât despre petreceri. Dar e ok.”
Ajungem la liceu. Își pune casca în rucsac.
— „Dacă nu iese motorsportul, măcar știu să calculez.”
Coboară alergând.
Lecția: uneori, cel mai greu circuit nu e pista — e bugetul. Dar viteza adevărată e perseverența.

Leave a comment